Bộ tản nhiệt ô tô hoạt động như thế nào

I. Giới thiệu
Bộ tản nhiệt ô tô là một bộ phận quan trọng của hệ thống làm mát động cơ ô tô, vai trò chính của nó là tản nhiệt do động cơ tạo ra thông qua bộ tản nhiệt, để đảm bảo động cơ hoạt động bình thường. Trong bài báo này, cấu trúc của bộ tản nhiệt và cách bảo trì ổ cắm làm việc sẽ được giới thiệu chi tiết.
Thứ hai, cấu trúc tản nhiệt II
1. Vỏ tản nhiệt: TS được làm từ chất liệu hợp kim nhôm, có khả năng dẫn nhiệt tốt và dễ di chuyển.
2. Bể nước: Bể nước phía trên nối với ống nước vào và ống nước ra, bể nước phía dưới nối với ống nước làm mát.
3. Vây: được lắp bên trong bộ tản nhiệt để tăng diện tích bề mặt và tăng cường hiệu quả tản nhiệt.
4. Máy bơm nước: Có nhiệm vụ hút nước làm mát từ bình chứa nước phía dưới và đưa vào động cơ qua đường ống dẫn nước vào.
5. Quạt: Thường được lắp phía sau bộ tản nhiệt, quạt được dẫn động bằng gió trong quá trình lái xe để tăng cường hiệu quả làm mát của không khí trên bộ tản nhiệt.
Thứ ba, nguyên lý làm việc của bộ tản nhiệt
1. Hệ thống tuần hoàn nước làm mát
Nước làm mát đi vào động cơ từ bình chứa nước phía dưới, chảy qua hệ thống tuần hoàn, hấp thụ nhiệt do động cơ tạo ra và quay trở lại bộ tản nhiệt. Trong quá trình tuần hoàn, chất làm mát chảy liên tục qua bộ truyền động của bơm, do đó tạo thành một hệ thống tuần hoàn khép kín.
2. Nguyên lý tản nhiệt
Khi nước làm mát đi qua động cơ, nhiệt độ nước làm mát tăng lên do nhiệt độ cao do động cơ tạo ra. Lúc này, chất làm mát đi vào bình trên của bộ tản nhiệt thông qua ống dẫn nước vào và chảy xuống bình dưới dọc theo kênh bên trong bộ tản nhiệt. Trong quá trình này, chất làm mát tiếp xúc với các cánh tản nhiệt bên trong bộ tản nhiệt, do đó không khí bên trong bộ tản nhiệt được chất làm mát dẫn đi và mang đi. Đồng thời, trong quá trình lái xe, quạt liên tục đẩy không khí qua bề mặt két nước, giúp tăng cường hiệu quả làm mát của không khí trên két nước. Cuối cùng, sau một loạt các quá trình vật lý phức tạp như vậy, một lượng lớn nhiệt do động cơ tạo ra sẽ được loại bỏ một cách hiệu quả.
3. Khắc phục lỗi
Nếu nhiệt độ động cơ cao bất thường hoặc đèn sáng thì cần xem xét xem bộ tản nhiệt có bị lỗi hay không. Các nguyên nhân lỗi thường gặp bao gồm tắc tản nhiệt, bơm nước, hỏng quạt,… bạn cần kiểm tra, bảo trì kịp thời.
Bốn, bảo trì tản nhiệt
1. Vệ sinh bộ tản nhiệt thường xuyên: Do trong quá trình lái xe, xe sẽ hít phải rất nhiều bụi và tạp chất nên những tạp chất này sẽ tích tụ trong bộ tản nhiệt, ảnh hưởng đến hiệu quả tản nhiệt của nó. Vì vậy, thỉnh thoảng nên vệ sinh bộ tản nhiệt.
2. Kiểm tra máy bơm: máy bơm là bộ phận quan trọng trong hệ thống tuần hoàn nước làm mát, nếu phát hiện bột bơm cần phải thay thế kịp thời.
3. Kiểm tra quạt: Quạt là bộ phận quan trọng giúp tăng cường hiệu quả làm mát của không khí trên bộ tản nhiệt. Nếu phát hiện quạt bị hỏng cần phải thay thế kịp thời. 4. Thay chất làm mát thường xuyên: chất làm mát không còn sau một thời gian sử dụng và có thể không đồng đều
Oxit trong không khí tạo ra phản ứng hóa học, làm giảm hiệu suất làm mát. Vì vậy, nên thay chất làm mát định kỳ.
V. Kết luận
Bộ tản nhiệt ô tô là một bộ phận quan trọng của hệ thống làm mát ô tô, nguyên lý hoạt động của nó là loại bỏ nhiệt do động cơ tạo ra thông qua nguyên lý tuần hoàn nước làm mát và tản nhiệt. Để đảm bảo xe hoạt động bình thường, cần tiến hành bảo dưỡng định kỳ, bao gồm vệ sinh bộ tản nhiệt, kiểm tra bơm và quạt, thay nước làm mát.